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楠楠给记者算了一笔账：以比亚迪E6纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，可行驶300公里。按照峰期每度电1.35元计算，行驶300公里需77元。而传统的燃油汽车，以93号每升汽油7.81元、每100公里耗油8升计算，行驶300公里需187元左右。两相比较，电动车“油钱”只是传统汽油汽车的40%，从长期使用来看，确实可以省下不少钱。然而，在4S店里的销售价格标签上，新能源车的价格高出普通车一大截，仅中度混合动力汽车，平均成本就比同类型汽油动力车贵30%~50%。

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笔者曾与一位车贷平台的高管交流，问他哪些人是车抵贷的主流群体。他的回复是，小商小贩小老板。这些人所有的身价都在存货或应收款上，现金比较紧张，规模太小从银行借不到钱，基于经营周转需要，才会考虑把车辆抵押出去。问他有没有白领来做车抵贷呢？他的回复是很少，如果有也主要是两类人，一类是有不良嗜好的，一类是家属中患有重病、走投无路的。

中新网7月23日电 据美国侨报网编译报道，一项最新的调查显示，与20年前相比，全美离婚案涉及的半百老人比例攀升了一倍，50岁以上人群离婚情况与族裔和教育水平有着千丝万缕的关系。

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三优申请送8元体验金:[汽车之家 改装案例解析]  上次绞牙减振器被“打脸”让我耿耿于怀，终于等到换装回绞牙减振器进行验证的时候了。本次我们的威朗GS使用和之前完全相同的配置，只是减振器换回了绞牙减振器，用圈速来和空气悬架一决高下。

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